Barriera a rulli per guardrail rotolante per la sicurezza stradale utilizzata protettiva in materiale EVA per autostrada

Informazioni di base

Modello numero:	H250x350mm, H500x350mm
Colore	Giallo arancio
Utilità	Scolpisci la strada, piega la strada
Modello numero:	Rollbarriere
Traversa	Acciaio S235 zincato
Inviare	Palo tondo in acciaio S235 zincato
Pacchetto di trasporto	Pacchetto di esportazione standard o in base alle vostre esigenze
specifica	P350*H250, P350*H500
marchio	Safebuild
Origine	Cina
Codice HS	730890
Capacità produttiva	300 chilometri all'anno

Descrizione del prodotto

Rollbarriere

Una barriera di sicurezza mobile è un dispositivo che protegge conducenti e passeggeri da incidenti mortali non solo assorbendo l'energia d'impatto ma anche convertendo l'energia d'impatto in energia di rotazione. È noto anche come barriera a rotolamento, barriera a rotolamento, barriera a rullo, barriera a tamburo o rullo autostradale e viene spesso utilizzato su strade strette o curve. È progettato per assorbire efficacemente gli urti e sterzare il veicolo nella direzione della strada per prevenire incidenti gravi. Con il suo colore accattivante e l'autoluminescenza, lo scooter di sicurezza aiuta i conducenti a controllare correttamente i veicoli. Lo scooter di sicurezza è un nuovo prodotto. È realizzato con rulli in PU/EVA e montanti e travi in ​​acciaio zincato. La barriera mobile è diversa dal guardrail con trave a W nel modo in cui funziona: può assorbire gli urti e sterzare il veicolo nella direzione della strada rotolando per prevenire incidenti gravi, mentre la trave a W non può farlo. La barriera a rulli è anche più leggera e più facile da installare rispetto al parapetto con trave a W ed è più facile da ripristinare e riparare una volta fissata.

Parametri del prodotto

Rolle	H250xφ350mm,H500xφ350, richiesta
Inviare	Ø140 x 2150 x 4,5 mm Ø140 x 2100 x 4,5 mm
Traversa	100x80x4,0x5000/5600/6000/7000
Tropico	φ182xφ145x2,0mm
telaio di collegamento	84 x 70 x 4,0 mm * L430 mm
Telaio di collegamento a U	380 x 70 x 6,0 mm
Alloggiamento	φ167x480x8,0
terminale	560*310*4,0 1300*230*2,0
Fibbia quadrata	46x64x4,0mm
Viti dadi	M20x60/120/140mm
Spaziatura tra i pali	700mm o 1000mm o su misura
Materiale	EVA/Poliuretano per la canna e Q235/Q345 per il guardrail
temperatura operativa	Da -60°C a 70°C (da -76°F a 158°F)

Tecnica e dettagli di lavorazione

Il guardrail è costituito da colonne, cilindri rotanti, travi a U e parti di collegamento. Tutti i componenti in acciaio sono trattati con trattamento antiruggine zincato a caldo. La colonna verticale è distante 1 o 0,7 m l'una dall'altra e su ciascuna colonna verticale sono installati due cilindri rotanti. Questo cilindro rotante utilizza EVA come materiale principale e vengono aggiunti 17 materiali ausiliari come PE e relativi additivi chimici. La temperatura di lavoro in continuo è compresa tra 60° e 70°. Questo tipo di guardrail viene solitamente installato sulla rampa, sulla strada in discesa e curva continua della superstrada. Quando un veicolo colpisce un guardrail, la funzione di rotazione del cilindro rotante stesso e la buona elasticità del corpo del cilindro possono ridurre notevolmente il grado di lesioni al veicolo e al conducente e svolgere una buona funzione protettiva. C'è una striscia riflettente sul cilindro rotante e sulla pietra della stella della sera, che può riflettere meglio il contorno del percorso attraverso l'irradiazione luminosa, che può avere un buon effetto di induzione della linea di vista sul veicolo e garantire ulteriormente la sicurezza del veicolo.